Neue Fahrzeuge für die Rurtalbahn

Sie ersetzen im Wesentlichen die bisherigen Fahrzeuge des Typs Regio Sprinter und komplettieren damit die moderne Flotte der Rurtalbahn. Einige Regio Sprinter werden jedoch als Reserve und zur Durchführung anderweitiger Verkehrsleistungen weiterhin vorgehalten werden. Die neuen Fahrzeuge werden auf dem gesamten Streckennetz zwischen Heimbach und Linnich eingesetzt, wobei ein maßgeblicher Einsatz auf dem Nordast stattfinden wird, der um Fahrzeuge des Typs Regio Shuttle als Mischkonzept ergänzt wird.

Acht Monate dauerte die Fertigung der Fahrzeuge in Salzgitter, welche vom Hersteller Alstom mitsamt der notwendigen Zulassung im Zeitplan Ende März ausgeliefert wurden.

Bei dem Lint 54 handelt es sich um ein zweiteiliges Fahrzeug mit einer Gesamtlänge von 54 m, wie ein Teil des Namens vermuten lässt, das 160 Personen einen Sitzplatz bietet. Neben einer barrierefreien Ausstattung wie einige Sitzplätze für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste und ein Großraum WC für die mobiltätseingeschränkte Nutzung verfügt das Fahrzeug über ausreichend Fahrradabstellplätze im Mehrzweckbereich. Der Einstieg für mobileingeschränkte Personen erfolgt in gewohnter Weise über eine entsprechende Rampe auf dem Fahrzeug.

Ansonsten entspricht die technische Ausstattung des Fahrzeugs den aktuellen Anforderungen wie beispielsweise Klimaanlage oder Steckdosen, um nur einige zu nennen.

Für den Fahrgastbetrieb werden die neuen Fahrzeuge vollumfänglich und vertragsgemäß ab dem 1.07.2017 eingesetzt. Im Vorfeld ist eine intensive Ausbildung und Schulung der Fahrer sowie des Instandhaltungspersonals der Betriebswerkstatt notwendig. Ab Mai 2017 werden die Fahrzeuge damit bereits vereinzelt auf den Strecken der Rurtalbahn zu sehen sein. Rund 12 Mio. Euro kostet die Anschaffung der neuen Züge.