euregiobahn: Ringbahnschluss verzögert sich
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Die Fertigstellung des Ringbahnschlusses der euregiobahn verzögert sich, da ein Teil der Strecke gegen das hohe Grundwasser gesichert werden muss. Dies macht zusätzliche Baumaßnahmen erforderlich.
Der Ringbahnschluss der euregiobahn, eigentlich zum Fahrplanwechsel im Dezember dieses Jahres geplant, wird frühestens im Sommer 2016 erfolgen. Parallel zum Beginn der Bauarbeiten gab es einen Jahrhundertregen und heftige Unwetter in den Monaten Juli bis September 2014. Der bereits hohe Grundwasserspiegel im Bereich Lehmsief zwischen Stolberg und Merzbrück ist in Folge dessen auf einen Höchststand gestiegen und führte zu unvorhergesehenen Problemen.
Um Platz für die geplante Oberleitung zu haben und um das Lichtraumprofil zu erweitern, wird die Strecke in diesem Bereich tiefergelegt. Eine Betonwanne ist notwendig, um die Strecke gegen das anstehende Grundwasser zu sichern. Diese wird jetzt verlängert. Dafür musste die gesamte Planung für das Trogbauwerk unter der Hauptstrecke Aachen – Köln komplett überarbeitet werden.
Dies führt zur Verzögerung des Ringbahnschlusses. Davon nicht betroffen ist der geplante Halbstundentakt bis Alsdorf, da die Strecke wie geplant an das neue Stellwerk im Stolberger Hauptbahnhof angeschlossen werden kann. Dies ist die Voraussetzung, damit die Talenttriebwagen ab Dezember halbstündlich bis Alsdorf-Annapark verkehren können.
Ab Mitte 2016 wird dann die euregiobahn über Alsdorf und Eschweiler-St. Jöris hinaus bis zum Stolberger Hauptbahnhof verkehren. Zwischen St. Jöris und Stolberg Haupftbahnhof wird noch der neue Haltepunkt Merzbrück entstehen. Der Baubeginn des geplanten Haltepunktes steht noch nicht fest, da noch Abstimmungen mit den Planungen zur Verlängerung der Landebahn des Flugplatzes Merzbrück erfolgen müssen.